Solénoïde de démarreur et commutateur d'allumage pour circuits 12V
La panne d'allumage est la hantise de tout conducteur de deux-roues ou de véhicule tout-terrain. Avec l'interrupteur d'allumage et son relais de solénoïde intégré, vous traitez le problème à la source. Ce modèle est configuré pour répondre aux exigences électriques des architectures japonaises des années 80 et 90, incluant la série des quads TRX et les moteurs en V de la VF750.
Optimisation du système de démarrage électrique
Ce relais de solénoïde de démarreur agit comme un interrupteur à forte puissance commandé par un courant faible. Son rôle est crucial : il protège votre commodo au guidon contre les arcs électriques destructeurs tout en délivrant l'ampérage nécessaire au moteur de lancement.
Fiche technique des correspondances
| Type de pièce | Relais de démarreur / Interrupteur d'allumage |
| Modèles Honda Tout-Terrain | ATC125M, ATC200, TRX125, TRX200, TRX250, TRX300 |
| Modèles Honda Route | VF750, CX500 |
| Fixation | Support caoutchouc anti-vibrations inclus |
Un relais défectueux peut immobiliser votre véhicule au pire moment. Le remplacement par une pièce aux tolérances d'origine garantit la tranquillité d'esprit à chaque démarrage.
Bénéfices clés pour l'utilisateur
- Fixation simplifiée sur le support de batterie d'origine grâce au passe-câble en caoutchouc.
- Bornes à visser robustes pour empêcher le desserrage causé par les vibrations du moteur.
- Isolation totale contre l'humidité ambiante et la poussière des chemins.
