Ce kit de réparation complet est spécifiquement conçu pour les moteurs 2.0 TDI du groupe VAG rencontrant des faiblesses de dépression. Il permet de remettre à neuf votre pompe à vide sans avoir à remplacer l'unité complète, garantissant ainsi une intervention économique et durable.
L'usure des joints internes de la pompe à vide est une cause fréquente de perte d'assistance au freinage. En remplaçant les éléments défectueux par nos composants de haute précision, vous retrouvez une réactivité immédiate de la pédale de frein et un fonctionnement optimal du servofrein.
Fabriqués dans des élastomères de haute qualité, les joints inclus résistent aux températures extrêmes sous le capot et aux agressions chimiques de l'huile moteur. Cette robustesse prévient les fuites d'huile récurrentes à l'arrière de la culasse.
Le montage est facilité par une découpe précise des bagues, correspondant exactement aux spécifications techniques de la pièce d'origine. C'est la solution idéale pour les mécaniciens exigeants cherchant une compatibilité parfaite avec les motorisations Turbo Diesel Injection.
Ce pack est indispensable pour passer le contrôle technique en toute sérénité, éliminant les suintements d'huile moteurs souvent signalés comme défauts majeurs.
L'installation ne nécessite pas d'outillage lourd, permettant une maintenance rapide directement dans votre garage ou atelier.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
